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網上買的價格比在實品店還便宜而且在我發現的這個購物網買東西

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商品訊息功能

居家生活商品訊息描述



●美國USDA有機認證,英國第一家公平交易認證的茶公司



來自英國的有機品牌Clipper講求天然、公平、美味

選用優質有機原料,呈現自然純淨茶香




全產品選用最好的有機原料,經美國USDA有機認證。更是英國第一家取得公平交易認證的茶公司,幫助熱門農夫脫離貧窮,深具做好茶的使命感。





來杯香醇茶飲,享受悠閒片刻吧!當熱水慢慢注入,美麗的茶色渲染在杯中,清新水果茶香味,釋放出絕佳的甜美香氣,在這炎熱夏季中,用冷泡方式,更別有一番風味。







結合蔓越莓的酸甜、覆盆子的香甜多汁,酸甜入喉,最適合女孩們引用。







大膽融合黑醋栗的水果茶,清淡而甜美,越喝越過癮。





有檸檬的微酸及柳橙多汁香甜,營養超豐富。







平衡了接骨木花的香氣與蘋果的甜味,彼此互不衝突,每天喝也不膩。





大黃的酸甜加上成熟草莓的酸甜濃郁,釋放出絕佳的甜美香氣。





商品說明

【英國Clipper】有機茶包系列

口味:蔓越莓覆盆子水果茶/黑醋栗藍莓水果茶/檸檬柳橙水果茶/蘋果接骨木水果茶/草莓大黃水果茶

成分:

蔓越莓覆盆子水果茶:有機蕁麻、有機覆盆子片、有機玫瑰果、有機山芙蓉、有機甘草、天然香料、有機蘋果片、有機蔓越莓片

黑醋栗藍莓水果茶:有機山芙蓉、玫瑰果、甘草、蕁麻、鳳梨片、黑醋栗片、藍莓片

檸檬柳橙水果茶:有機檸檬草、檸檬馬鞭草、柳橙片、檸檬片、甘草、玫瑰果

蘋果接骨木水果茶:有機接骨木花、有機檸檬草、有機南非國寶茶、有機玫瑰果、有機山芙蓉、有機甘草、天然香料、有機蘋果片、有機鳳梨片

草莓大黃水果茶:有機山芙蓉、有機玫瑰果、有機蕁麻、有機甘草、天然香料、有機鳳梨片、有機大黃片、有機草莓片

內容量:25g(10入)

原產地:英國

保存期限:18個月

※為保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。居家用品生日禮物



商品訊息特點

平均每盒最低只要110元起(3盒免運)即可購得【英國Clipper】有機茶包系列任選1盒/5盒(10入/盒好康),口味:蔓越莓覆盆子水果茶/黑醋栗藍莓水果茶/檸檬柳橙水果茶/蘋果接骨木水果茶/草莓大黃水果茶。

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昨(13)日晚間9時04分,一輛隸屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車,行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處,因轉彎超速20公里,導致車身向右90度翻落邊坡,造成32死12傷。右側的乘客傷勢較嚴重,其中12名生還者幾乎都坐在左側。

根據行車紀錄器可見,遊覽車在過彎時車速為60公里,明顯超速20公里,導致車輛失控,先擦撞右側護欄,整台車向右90度翻落邊坡,車頂與水泥邊坡摩擦,直接被削掉一半,座椅遭連根拔起,加上多數乘客未繫安全帶,撞擊後被甩拋車外,壓在車底或掉進邊坡旁排水溝,現場狀況慘不忍睹。

由於車輛往右側翻覆,因此坐在右側的乘客傷勢較嚴重,其中12名生還者幾乎都坐在左側。搜救人員表示,車上乘客根本來不及逃生,許多罹難者頭部及胸部受重傷,面部骨折、屍首分離,死狀慘烈。

一名男性傷者表示,當時在車上睡覺,由於大家玩了一整天都非常疲累,返程時車上很安靜,但遊覽車卻突然一陣劇烈搖晃,往右側翻覆,他則被摔到另一邊,全身疼痛不已,身體被雜物壓住,周圍一片寂靜,只能靠一絲氣息低聲達人推薦呼救,至今仍心有餘悸。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍,共造成33人死亡,外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛,國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式,實際上雙駕駛制度在國流行外並不罕見,另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時,及必須給予足夠休息時間。

許多歐洲國家如捷克,長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制,兩位司機輪流開車,有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制,記者本人的旅遊經驗,其他歐洲國家如法國是採取接班制度,在指定地點讓另一位司機接班,避免同一位司機開車時間過長。

歐盟規定,職業駕駛每週最多工作45小時,每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定,遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內,加班不得超過16小時,每週最多加班2天,且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計,司機超時工作是旅遊業的常態。

專欄作家高慧然在臉書批評,台灣這方面的法規「比埃及還落後」,靖娟基金會執行長林月琴則說,美國交通基金會統計,一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛,肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。

國內學者認為,司機願意疲勞駕駛,主因在於雇主用低底薪,高獎金的政策,讓司機不得不長時間開車載客,造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊,制定工時專法,讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方,而台灣目前只有勞基法,對勞工保障不足。

雄獅旅遊推雙駕駛制度,雖然立意良善,並保證多出的成本由業主自行吸收,然而是否會變相反應在增高旅行費用,仍有待觀察。另外,政府應搭配修法,避免雙駕駛制司機遭資方剝削。

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